|
Trasa szlaku:
Tomaszów Mazowiecki (Skansen Rzeki Pilicy) >Spała > Bunkier w Konewce > Spała >Bunkier w Jeleniu > Smardzewice > Tomaszów Mazowiecki (Rezerwat Niebieskie Źródła)
Długość szlaku: 35 km
0 - 10,8 km Tomaszów Mazowiecki [Skansen Rzeki Pilicy] – Spała
Trasa rozpoczyna się przy Skansenie Rzeki Pilicy, który jest pierwszym w Polsce muzeum na wolnym powietrzu poświęconym rzece. Z parkingu przy ulicy A.F. Modrzewskiego znajdującego się w sąsiedztwie Skansenu należy ruszyć w prawo ciągiem pieszo-rowerowym Tomaszów Mazowiecki – Spała. Poruszając się tym ciągiem oraz całym szlakiem należy zachować szczególną ostrożność na odcinkach przechodzących przez drogi publiczne oraz stosować się do przepisów ruchu drogowego. Po paru metrach pojawia się most na rzece Pilicy, tuż za nim należy kierować się ok. 1 km cały czas prosto prez ul. Św. Antoniego (dłuższa część tego odcinka stanowi łagodny,ale długi podjazd).
Po przejechaniu tego kilometra ciąg skręca w prawo w ul. B. Głowackiego, a następnie 650 m prosto, po których przed skrzyżowaniem z ul. Niską ścieżka przenosi się na drugą stronę ulicy. Dalej ok. 150 m wzdłuż postoju Taxi oraz parkingu aż do ronda im. R. Dmowskiego, za którym jedziemy prosto ok. 800 m ul. Nowowiejską. Po lewej stronie mijamy Klub Sportowy „Lechia”, następnie przekraczamy most na rzece Wolbórce i skręcamy w prawo w ulicę Spalską. Odtąd kierujemy się prosto ok. 1,5 km do strzeżonego przejazdu kolejowego. Wzdłuż tego odcinka, średnio co 200 m występuje 7 przejazdów ulicznych. Za torami po ok. 400 m, za mostem na rzece Czarnej przejeżdżamy ostrożnie na drugą stronę ulicy. Po kolejnych 450 m należy przeciąć ul. Luboszewską i dalej ok. 1 km jedziemy prosto aż do drogi krajowej nr 48. Przekraczamy tu jedną z najniebezpieczniejszych dróg na tej trasie,koniecznie zsiadamy z roweru i przechodzimy ją pieszo. Kierując się ciągiem pieszo - rowerowym
ok. 5 km wzdłuż „krajowej 48” dojedziemy do Spały. Fragment tego odcinka biegnie głównie przez las, gdzie występują liczne atrakcyjne dla rowerzysty zakręty oraz podjazdy i zjazdy z łagodnych wzniesień.
Mniej więcej w połowie trasy napotykamy na drogę powiatową, która prowadzi na Glinnik i Dąbrowe (Glinnik – znajduje się tam lotnisko i jednostka 25 brygady Kawalerii Powietrznej). Przekraczamy ją i cały czas jedziemy dalej prosto, tutaj ciąg pieszo – rowerowy przez ok. 1,5 km biegnie częściowo skrajem lasu, a także samym lasem. Ostatnie kilometry przed Spałą to przyjemna jazda przez las charakteryzujący się różnorodnym drzewostanem i roślinnością. Czasem po drodze można napotkać wiewiórkę, a także usłyszeć dzięcioła.
10,8 – 18km Spała - Bunkier w Konewce
Spała to drugi punkt docelowy wyznaczonego szlaku. Spała to często odwiedzana miejscowość wypoczynkowa nad rzeką Pilicą w obrębie Spalskiego Parku Krajobrazowego. Słynie ona przede wszystkim z ośrodka sportowego
(Centralny Ośrodek Sportu i Rekreacji). Występują tu rozległe, okoliczne lasy tworzące mikroklimat stanowiący wymarzone miejsce do spacerów i wycieczek rowerowych. Turystów zachęcają liczne i szeroko rozwinięte obiekty gastronomiczne i hotelowe. Zaraz po wjeździe do Spały skręcamy w pierwszą ulicę w lewo obok stacji benzynowej. Kierujemy się ok. 500 m ul. Wojciechowskiego, która w połowie rozpoczyna łuk wiodący w prawo. Mijamy Rezydencje Spalską oraz pocztę, skręcamy w lewo, w ul. Hubala. Pojawia się oznakowanie czerwonego szlaku pieszego połączonego z żółtym i zielonym szlakiem rowerowym. Poruszamy się kręta, asfaltową, drogą leśną, po kilkuset metrach wkraczamy na drogę ułożoną z kostki bazaltowej.
Po przejechaniu ok. 1,6 km zbliżamy się do dosyć niebezpiecznego skrzyżowania z drogą powiatową Inowłódz – Lubochnia - Ujazd, przy którym jest słabo widoczny przejazd. Należy jechać prosto drogą główną asfaltową ok. 1 km, mijając po lewej stronie zakłady przemysłu drzewnego. Przejeżdżając przez mostek na rzece Gać,naszym oczom ukazuje się tabliczka „ 600 m Bunkier Konewka”. Dalej podążamy według oznakowania. Droga do kompleksu niemieckich fortyfikacji z okresu II Wojny Światowej wiedzie przez las, który porastają wieloletnie sosny i dęby. Na miejscu można odpocząć po jeździe, a także zwiedzić bunkier kolejowy o dł. 380 m oraz pozostałości po owym kompleksie, które są szczególną gratką dla miłośników historii wojskowości oraz militariów. Niestety aby podążać dalej planowanym szlakiem konieczny jest powrót tą samą drogą, aż do Spały. Wjeżdżając do tej miejscowości od strony Konewki, kierujemy się cały czas prosto do skrzyżowania z drogą krajową nr 48.
18 – 25,8 km Spała – Ciebłowice Duże – Bunkier w Jeleniu
Skrzyżowanie z krajówką 48 przejeżdżamy na wprost, jadąc asfaltem, po kilku metrach z delikatnym zjazdem w prawo. Dojeżdżamy do zabytkowego mostu nad Pilicą, przekraczamy go, a tuż za nim następuje rozgałęzienie drogi. Kierujemy się według znaku na Ciebłowice. Wzdłuż drogi występują oznakowania żółtego szlaku rowerowego, który wiedzie aż do Smardzewic. Są także oznakowania pieszego szlaku zielonego znajdujące się na przydrożnych drzewach. Po ok. 3 km krętą drogą przez las ukazuje nam się skrzyżowanie na Ciebłowice Małe, w prawo. My zaś udajemy się w lewo z pierwszeństwem przejazdu.Po paru metrach jazdy ukazuje się panorama Ciebłowickich łąk. Kierujemy się ok. 1,3 km, droga zaczyna się wznosić aż do niestrzeżonego przejazdu kolejowego. Tuż za nim jest skrzyżowanie w Ciebłowicach Dużych, przez które jedziemy prosto, oczywiście stosując się do znaków drogowych. Nawierzchnia zmienia się w drogę gruntową, na której trzeba niestety skupić się na omijaniu licznych dołów przez ok. 2 km.
W pewnym momencie po lewej stronie mijamy trzy kapliczki , na jednej z nich widnieje tablica pamiątkowa poświęcona bohaterom AK. Kilkaset metrów dalej wjeżdżając w las również po lewej stronie stoi krzyż. Po chwili dojeżdżamy do niebezpiecznej drogi wojewódzkiej Łodź – Tomaszów Maz. – Opoczno nr 713.
Należy ostrożnie przejechać na drugą stronę, gdzie jest w miarę równa, asfaltowa droga. Po ok. 600 m skręcamy w wąską asfaltową drogę w prawo. Jedziemy ok. 250 m aż do momentu, gdy naszym oczom ukaże się kolejny poniemiecki bunkier, tym razem jest to Bunkier w Jeleniu.
25,8 - 35 km Bunkier w Jeleniu – Smardzewice – Tomaszów Maz.
Bunkier w Jeleniu to schron kolejowy o dł. 355 m, jest nieco krótszy od bunkra w Konewce, ale za to jest ciekawszy, ponieważ zbudowany jest w kształcie tzw. rogala. Niestety nie został on jeszcze zagospodarowany.Ruszamy dalej w kierunku Smardzewic, najpierw musimy cofnąć się do głównej drogi i skręcić w prawo, aby po ok. 500 m dojechać do strzeżonego przejazdu kolejowego koło stacji PKP Jeleń. Za przejazdem jedziemy w lewo asfaltem, żółtym szlakiem rowerowym. Po ok. 300 m asfalt odbija w prawo w kierunku zabudowań mieszkalnych, zaś my kierujemy się prosto. Wjeżdżamy w dosyć szeroką, szutrową, dobrze ubitą drogę prowadzącą przez las. Poruszamy się cały czas żółtym szlakiem przez ok. 3,5 km krętym, przyjemnym duktem aż do Smardzewic.
Dojeżdżamy do skrzyżowania z drogą asfaltową, na którym krzyżuje się kilka szlaków rowerowych (widoczny słupek z oznaczeniami szlaków), skręcamy w prawo i jedziemy przez ok. 700 m asfaltem. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową, skręcamy w prawo kierując się na Tomaszów Maz.(skręcając w lewo wjedziemy do Smardzewic). Jedziemy cały czas prosto, po ok. 700 m dojeżdżamy do niestrzeżonego przejazdu kolejowego (w lewo jest droga na Białą Górę). Kierujemy się dalej prosto główną drogą ok. 1,7 km (Uwaga, droga ta jest bardzo niebezpieczna, duży ruch a w dodatku duża liczba „pędzących” ciężarówek. Na szczęście planowana jest budowa ścieżki rowerowej). Skręcamy w lewo, w ul. Smardzewicką. Poruszamy się leśnym duktem, zielonym szlakiem rowerowym przez ok. 900 m, po czym odbijamy w prawo, w ul. Źródlaną. Po prawej stronie mijamy Karczmę Flisacką, jeszcze ok. 200 m i znajdziemy się w Rezerwacie „Niebieskie Źródła”
Dojeżdżamy do najważniejszego i najbardziej widowiskowego punktu rezerwatu, którym są wywierzyska krasowe. W każdym z trzech wywierzysk pulsują żródła, wyrzucające wodę z podziemnych skał wapiennych. Woda, w tym miejscu przybiera niebiesko – błękitno – zieloną barwę.
Wzdłuż źródeł prowadzi ścieżka spacerowa, którą jedziemy ok. 500 m aż do wyjazdu na ul. A.F. Modrzewskiego, gdzie po drugiej stronie znajduje się parking, z którego ruszaliśmy w trasę.
Tutaj kończy się jedna wycieczka, a może zacząć się następna …
Piotr Owsianka
Komentarze:
| |
| Szlaki rowerowe są ale nie ma rajdów rowerowych jakie były organizowane w zeszłym roku poprostu Tomaszów powoli umiera z organizowaniem odpoczynku i promocji miasta. |
| ppp
(2009-08-04 16:47:28) |
zgłoś do
usunięcia |
| |
| "Jedziemy cały czas prosto, po ok. 700 m dojeżdżamy do niestrzeżonego przejazdu kolejowego (w lewo jest droga na Białą Górę). Kierujemy się dalej prosto główną drogą ok. 1,7 km (Uwaga, droga ta jest bardzo niebezpieczna, duży ruch a w dodatku duża liczba „pędzących” ciężarówek. Na szczęście planowana jest budowa ścieżki rowerowej)." Można przecież skręcić w lewo na Białą Górę, a następnie lasem udać się w stronę Utraty. Kiedyś w stronę Białej Góry można było skręcić już przy znaku Smardzewice (wydeptana/wyjeżdżona wąska ścieżka), ale około miesiąc temu musiałem zawrócić ponieważ była tam prowadzona wycinka drzew. Nie wiem czy teraz da się tam przejechać, czy może kopalnia zajęła ten teren ?:( |
| varan
(2009-08-06 21:35:41) |
zgłoś do
usunięcia |
Komentarze są prywatnymi
opiniami użytkowników serwisu. Redakcja nie ponosi
odpowiedzialności za ich treść. Dokładamy wszelkich możliwych
starań, aby wpisy nie naruszała niczyich dóbr osobistych.
Zastrzegamy sobie prawo do ich usuwania. Jeśli uważasz że
któryś z komentarzy powinien być usunięty napisz do nas
redakcja@tomaszow.pl
|
